变频器维修原理知识集锦(八)

接着前面的学习,我们继续学习一些变频器维修原理知识!

  6:变频器制动的情况:

  制动的概念:指电能从电机侧流到变频器侧(或供电电源侧),这时电机的转速高于同步转速。负载的能量分为动能和势能。动能(由速度和重量确定其大小)随着物体的运动而累积。当动能减为零时,该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于变频器,如果输出频率降低,电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程。由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时, 能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧,进行制动。 这种操作方法被称作“再生制动”,而该方法可应用于变频器制动。在减速期间,产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做“功率返回再生方法”。在实际中,这种应用需要“能量回馈单元”选件。

  怎样提高制动能力?为了用散热来消耗再生功率,需要在变频器侧安装制动电阻。为了改善制动能力,不能期望增加变频器的容量来解决问题。请选用“制动电阻”、”制动单元”或功率再生变换器”等选件来改善变频器的制动容量

  7: 当电机的旋转速度改变时,其输出转矩会怎样?

  工频电源:由电网提供的动力电源(商用电源)。起动电流:当电机开始运转时,变频器的输出电流。

  变频器驱动时的起动转矩和最大转矩要小于直接用工频电源驱动。我们经常听到下面的说法:“电机在工频电源供电时,电机的起动和加速冲击很大,而当使用变频器供电时,这些冲击就要弱一些“。如果用大的电压和频率起动电机,例如使用工频电网直接供电,就会产生一个大的起动冲击(大的起动电流)。而当使用变频器时,变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的,所以电机产生的转矩要小于工频电网供电的转矩值。所以变频器驱动的电机起动电流要小些。应当注意日常维护保养,应注意运行数据记录,故障记录: 每天要记录电机的运行数据,包括变频器输出频率,输出电流,输出电压,变频器内部直流电压,散热器温度等参数,与合理数据对照比较,以利于早日发现故障隐患。变频器如发生故障跳闸,必记录故障代码,和跳闸时变频器的运行工况,以便具体分析故障原因。

  变频器日常检查: 每两周进行一次,检查记录运行中的变频器输出三相电压,并注意比较之间的平衡度;检查记录变频器的三相输出电流,并注意比较他们之间的平衡度;检查记录环境温度,散热器温度;察看变频器有无异常振动,声响,风扇是否运转正常。

  变频器保养: 每台变频器每季度要清灰保养1次。保养要清除变频器内部和风路内的积灰,将变频器表面擦拭干净;变频器的表面要保持清洁光亮;在保养的同时要仔细检查变频器,察看变频器内有无发热变色部位,水泥电阻有无开裂现象,电解电容有无膨胀漏液防爆孔突出等现象,PCB板有否异常,有没有发热烧黄部位。保养结束后,要恢复变频器的参数和接线,送电,带电机工作在3Hz的低频约1分钟,以确保变频器工作正常。通常,电机产生的转矩要随频率减小(速度降低)的实际数据在有的

  变频器手册中会给出说明。通过使用磁通矢量控制的变频器,将改善电机低速时转矩的不足,

  甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。当变频器调速到大于60Hz频率时,电机的输出转矩将降低。通常的电机是按50Hz(60Hz)电压设计制造的,其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速。(T=Te, P<=Pe)变频器输出频率大于0Hz 频率时,电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。当电机以大于60Hz 频率速度运行时,电机负载的大小必须要给予考虑,以防止电机输出转矩的不足。举例,电机在100Hz 时产生的转矩大约要降低到50Hz 时产生转矩的1/2。因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速。