摩托车汽油机工作原理

摩托车汽油机工作原理

      摩托车发动机广泛采用强制点火的往复活塞式汽油机。往复活塞式汽油机主要由汽缸、活塞、曲轴、连杆、曲轴箱、化油器和点火装置等组成。以单缸二冲程汽油机为例,汽油和空气在化油器中混合,形成可燃混合气,然后进入汽缸,内部可燃混合气由点火装置点燃,而可燃混合气燃烧产生的高温高压气体,推动活塞沿汽缸内壁作往复运动。活塞往复运动的回程是依靠运动系统的惯性实现的。由曲轴和连杆等组成的曲轴连杆机构将活塞的往复运动,转变为曲轴的旋转运动。汽油机通过曲轴的旋转运动输出动力。

      汽缸和曲轴连杆机构等固定和支承在曲轴箱上,组成一个协调工作的整体。

      点火装置用以在活塞运动到适宜的位置时,点燃进入汽缸的可燃混合气。汽缸中的可燃混合气的进入和点燃,以及废气的排出都是周期性地进行的,因此汽油机可以周而复始地连续运转作功。

       摩托车汽油机配置的点火装置中的火花塞安装在汽缸盖上(对整体式汽缸,火花塞则安装在汽缸顶部),火花塞是直接点燃可燃混合气的部件,因此点火装置的功能最终体现在火花塞的工作上。