摩托车二冲程汽油机的工作循环

   摩托车二冲程汽油机的工作循环

          二冲程摩托车汽油机在活塞运行两个行程中完成一个工作循环。这两个行程依次为:换气压缩行程和膨胀换气行程。

         二冲程汽油机大都采用曲轴箱扫气的换气方式。采用曲轴箱扫气的二冲程汽油机的气缸上开设有排气口和扫气口,有的还有进气口。这三种气口的开启和关闭均由活塞在往复运动中控制。可举混合气经进气口首先进入曲轴箱,然后在适当的时刻经扫气口进入气缸。

      一、摩托车二冲程汽油机换气压缩行程

        在换气压缩行程时,活塞自下止点向上止点运动,既压缩活塞顶上面的可燃棍合气,又将新的可燃混合气从进气口吸入曲轴箱内腔。 当活塞运动到临近一上止点时,气缸内已压缩的可燃混合气被火花塞的电火花点燃并迅速燃烧。当活塞运动到上止点时,换气压缩行程结束,膨胀换气行程开始。

     二、摩托车二冲程汽油机换气膨胀行程

        在膨胀换气行程时,活塞自上止点向下止点运动。活塞过上止点后,由于气缸内的可燃混合气已点火并明显燃烧,活塞在气缸内高温高压气体的推动下带动曲轴旋转作功。活塞在下每中先将排气口和扫气口开启。排气口开启时,气缸内膨胀作功后的废气从排气口排出。扫气口开启时,曲轴箱内储备的可燃混合气经扫气口压入气缸。

        气缸内废气的排出过程和可燃混合气的进入过程有一段重叠时间,在这段重叠时间内,进入气缸的可燃棍合气可以促进废气从气缸中排出。

        对于摩托车二冲程汽油机而言,活塞每运动两个行程,或者说曲轴每运转一周,火花塞应跳火一次。为保证正时点火,火花塞应当在曲轴运转到所要求的点火提前角位置时跳火。