
汇川IS300系列伺服驱动器手册的使用指南:操作面板、位置控制、电子齿轮比与故障排查
汇川IS300系列伺服驱动器是一款专为驱动永磁同步电机(PMSM)而开发的高性能矢量控制伺服驱动器。它采用闭环矢量控制(VC)方式,具有0Hz/180%的起动转矩、1:1000的调速范围和正负0.02%的稳速精度,广泛应用于注塑机伺服油泵控制、数控机床、自动化定位系统等需要精确运动控制的场合。
1. 操作面板与状态指示灯
IS300伺服驱动器标配一个LED操作面板,可通过8芯扁电缆连接到驱动器的RJ45接口进行外引安装。通过操作面板,用户可以进行功能参数修改、工作状态监控以及运行控制(起动、停止)等操作。
1.1 LED数码显示区与按键布局
操作面板采用5位LED数码管显示,可显示设定频率、输出频率、各种监视数据以及报警代码等信息。参数设置采用三级菜单结构,方便快速查询和修改:
- 一级菜单(功能参数组):选择参数组,如F0组(基本参数)、F1组(电机参数)、F2组(速度环)、F4组(DI/DO)、F5组(继电器输出)、A3组(伺服油泵参数)等。
- 二级菜单(功能码):在一级菜单下选择具体的功能码。
- 三级菜单(功能码设定值):显示和修改参数值。
面板按键及其功能如下:
| 按键 | 名称 | 功能说明 |
| PRG | 编程键 | 进入或退出一级菜单 |
| ENTER | 确认键 | 逐级进入菜单画面、设定参数确认 |
| 递增键 | 数据增加 | 数据或功能码的递增 |
| 递减键 | 数据减少 | 数据或功能码的递减 |
| 移位键 | 位选择 | 在停机/运行状态下循环选择LED显示参数;修改参数时选择修改位 |
| RUN | 运行键 | 在面板操作方式下用于启动运行 |
| STOP/RES | 停止/复位键 | 在面板操作方式下用于停止运行;故障报警状态时进行故障复位 |
| QUICK | 快捷键 | 进入或退出快捷菜单的一级菜单 |
| MF.K | 保留 | 功能保留 |
1.2 功能指示灯说明
操作面板上配有多个LED状态指示灯,提供直观的运行状态反馈:
| 指示灯 | 状态 | 含义 |
| LOCAL/REMOT | 熄灭 | 面板起停控制方式(键盘控制) |
| 常亮 | 端子起停控制方式 |
| 闪烁 | 通讯起停控制方式(485或CAN总线) |
| RUN | 灯亮 | 驱动器处于运转状态 |
| 灯灭 | 驱动器处于停机状态 |
| FWD/REV | 灯灭 | 正转运行状态 |
| 灯亮 | 反转运行状态 |
| TUNE/TC | 灯亮 | 处于转矩控制模式 |
| 慢闪 | 处于调谐(自学习)状态 |
| 快闪 | 处于故障状态 |
| Hz | 点亮 | 频率单位 |
| A | 点亮 | 电流单位 |
| V | 点亮 | 电压单位 |
| RPM | 点亮 | 转速单位 |
| % | 点亮 | 百分数单位 |
在停机状态下,按移位键可循环切换显示设定频率、AI1/AI2/AI3模拟输入电压、母线电压等参数。在运行状态下,可循环显示运行频率、输出电流、输出电压、电机运行转速等参数。
1.3 三级菜单操作流程
参数编辑采用三级菜单操作方式。以将功能码F0-04从0.00Hz更改设定为15.00Hz为例:
- 按PRG键进入一级菜单,显示功能参数组号。
- 用递增/递减键选择F0组,按ENTER进入二级菜单。
- 用递增/递减键选择F0-04,按ENTER进入三级菜单(参数值界面)。
- 按移位键选择要修改的位,用递增/递减键将数值改为15.00。
- 按ENTER键直接返回二级菜单(不保存);按PRG键保存参数并自动转到下一个功能码。
注意:在三级菜单状态下,若参数没有闪烁位,表示该功能码不能修改,可能原因有:1)该功能码为不可修改参数(如实际检测参数、运行记录参数等);2)该功能码在运行状态下不可修改,需停机后才能修改。
2. 位置模式控制与外部脉冲输入
IS300伺服驱动器支持位置控制模式,用于需要精确定位的应用场合。在位置模式下,伺服驱动器通过CN1控制端子接收来自外部控制器(如PLC、运动控制器或数控系统)的脉冲指令,每个脉冲对应电机轴的特定角位移,电子齿轮比则将脉冲数按比例缩放以匹配机械系统的实际要求。
2.1 控制回路端子(CN1)功能说明
IS300控制板提供丰富的控制端子,关键端子功能如下:
| 类别 | 端子符号 | 端子名称 | 功能说明 |
| 模拟量输入 | AI1-GND | 模拟量输入端子1 | 默认压力给定,输入范围正负10V,12位分辨率,校正精度0.5% |
| AI2-GND | 模拟量输入端子2 | 默认流量给定,输入范围正负10V,12位分辨率 |
| AI3-GND | 模拟量输入端子3 | 默认压力传感器信号输入,正负10V或0~20mA可选 |
| 数字量输入 | DI1~DI5-COM | 数字输入 | 隔离漏源极输入可编程端子,输入频率小于100Hz,电平范围9V~30V |
| PTCP-PTCN | 电机过热保护输入 | 电机温度过热保护PTC传感器,支持PTC130、PTC150等 |
| OP | 外部电源输入端子 | 内部与COM、24V隔离,出厂通过跳线与+24V短接 |
| +24V-COM | +24V电源 | 向外提供+24V电源,最大输出电流200mA |
| +10V-GND | +10V电源 | 向外提供10V电源,最大输出电流10mA,用于外接电位器 |
| 模拟量输出 | AO1-GND | 模拟输出1 | 电压或电流输出可选,范围0~10V/0~20mA,12位分辨率 |
| AO2-GND | 模拟输出2 | 电压或电流输出可选,范围0~10V/0~20mA,12位分辨率 |
| 继电器输出 | T/A1-T/B1 | 常闭端子 | 触点驱动能力:AC250V/3A或DC30V/1A |
| T/A2-T/C2 | 常开端子 | 可编程输出功能 |
| T/A3-T/C3 | 常开端子 | 可编程输出功能 |
| 通讯端子 | CANH/CANL/CGND | CAN通讯端子 | 最高通讯速度1Mbps,由J8跳线选择是否连接终端电阻 |
| 485A/485B | 485通讯端子 | 最高通讯速度230Kbps,带隔离 |
2.2 位置控制模式参数设置
配置IS300伺服驱动器进行位置控制时,需要设置以下参数:
步骤1:设置控制模式为非油压控制模式
A3-00 = 0 (速度/位置控制模式)
步骤2:设置命令源
F0-02 = 1 (端子命令通道)
F0-03 = 9 (通讯给定频率源)
步骤3:配置DI端子功能
F4-00 = 1 (DI1:正向运行/运行使能)
F4-01 = 48 (DI2:伺服油泵PID选择端子1)
F4-02 = 53 (DI3:从泵地址选择端子1)
F4-03 = 9 (DI4:故障复位)
F4-04 = 50 (DI5:CAN通讯使能)
脉冲输入信号通常连接到相应的DI端子或通过通讯接口接收。驱动器内部的位置环将脉冲和方向信号处理后控制电机运动。
2.3 CN1端子脉冲/方向信号配线
位置控制应用中,脉冲和方向信号的配线必须确保信号传输可靠。IS300数字量输入支持漏型(NPN)和源型(PNP)两种接线方式。
漏型接线方式(最常用):
使用驱动器内部24V电源时,+24V与OP端子出厂已短接。外部控制器的NPN信号经控制触点后接入相应DI端子,COM为公共端。
漏型接线要点:
+24V(内部)--- 短接至OP(出厂默认)
外部控制器NPN信号输出 --- DI端子(DI1~DI5)
控制器公共端 --- COM端子
注意:不同驱动器的DI端子不能直接并接使用,否则可能引起DI误动作。如需并接,应在DI端子处串接二极管(阳极接DI)。
源型接线方式:
必须把+24V与OP之间的短路片去掉,将+24V与外部控制器的公共端接在一起,同时把OP与COM连在一起。外部电源24V正极经控制器控制触点后接入DI相应端子。
配线注意事项:
- 控制信号一般需使用屏蔽电缆,配线距离尽量短,不要超过20m。
- 当选用有源方式驱动时,需对电源的串扰采取必要的滤波措施,建议选用触点控制方式。
- 确保控制线路与主回路线路(R、S、T、U、V、W)分开走线,间隔至少30cm以上。
- 不要将输入电源线连到输出端U、V、W,否则会引起驱动器损坏。
3. 电子齿轮比计算与定长定位实例
3.1 电子齿轮比公式
电子齿轮比是伺服定位系统中的核心参数,它定义了控制器发出的指令脉冲数与电机实际旋转量之间的比例关系。通过设置合适的电子齿轮比,可以使控制器的脉冲指令与机械负载的实际位移精确对应。
电子齿轮比的一般计算公式为:
电子齿轮比 = 编码器分辨率 / (负载轴旋转一圈的位移量 / 指令脉冲单位)
或以比例形式表示:
B / A = 编码器分辨率 / (每转负载位移 / 每脉冲指令位移)
其中:
- 编码器分辨率:电机每转一圈编码器输出的脉冲数(如2500线编码器经4倍频后为10000脉冲/转)。
- 负载轴每转位移量:电机每转一圈机械负载的直线位移量(如10mm导程的滚珠丝杠每转移动10mm)。
- 指令脉冲单位:每个指令脉冲对应的负载位移量(如1个脉冲=1微米=0.001mm)。
3.2 定长定位实例(100mm移动)
考虑一个直线定位系统,具体参数如下:
- 目标移动距离:100 mm
- 滚珠丝杠导程:10 mm/转(即电机转1圈,负载移动10mm)
- 编码器分辨率:10000 脉冲/转(使用2500线增量式编码器,4倍频)
- 期望指令分辨率:1微米/脉冲(0.001 mm/脉冲)
步骤1:计算所需电机转数
电机转数 = 目标位移 / 丝杠导程
电机转数 = 100 mm / 10 mm每转 = 10 转
步骤2:计算目标位移对应的编码器脉冲数
编码器脉冲数 = 电机转数 x 编码器分辨率
编码器脉冲数 = 10 x 10000 = 100,000 脉冲
步骤3:计算所需指令脉冲数
指令脉冲数 = 目标位移 / 指令分辨率
指令脉冲数 = 100 mm / 0.001 mm = 100,000 脉冲
步骤4:确定电子齿轮比
电子齿轮比 = 编码器脉冲数 / 指令脉冲数
电子齿轮比 = 100,000 / 100,000 = 1:1
因此设置:
分子(B)= 1
分母(A)= 1
另一种情况(不同指令分辨率):
如果期望的指令分辨率为10微米/脉冲(0.01 mm/脉冲),移动同样的100mm:
指令脉冲数 = 100 mm / 0.01 mm = 10,000 脉冲
电子齿轮比 = 100,000 / 10,000 = 10:1
设置分子(B)= 10
设置分母(A)= 1
在IS300中,电子齿轮比通过位置控制参数组进行配置。电子齿轮比决定了外部控制器每发出一个脉冲,电机编码器反馈需要对应多少脉冲。
快捷计算公式:使用导程为P的滚珠丝杠,编码器分辨率为E,期望指令分辨率为C时:
电子齿轮比 = (E x C) / P
例如:E=10000 ppr,P=10mm,C=0.001mm/pulse:
齿轮比 = (10000 x 0.001) / 10 = 1:1
3.3 位置控制相关参数设置
完成电子齿轮比计算后,按以下方式配置IS300参数:
| 参数 | 设置值 | 说明 |
| F0-01 | 1 | 矢量控制方式(VC) |
| F0-02 | 1 | 端子命令源 |
| F0-03 | 9 | 通讯给定频率源 |
| F0-17 | 0.0 s | 加速时间(位置模式下设为0) |
| F0-18 | 0.0 s | 减速时间(位置模式下设为0) |
| F1-00 | 2 | 电机类型:永磁同步伺服电机 |
| F4-00 | 1 | DI1:运行使能(伺服ON) |
| F4-03 | 9 | DI4:故障复位 |
| F5-01 | 2 | 故障输出继电器 |
4. 故障代码与解决方案
IS300伺服驱动器具有完善的故障检测与保护功能。一旦发生异常,驱动器停止输出,故障继电器动作,并在LED面板上显示故障代码。用户可先按本节提示进行自查,分析故障原因,找出解决方法。
4.1 过电流故障(Err02、Err03、Err04)
| 故障代码 | 名称 | 可能原因 | 解决方法 |
| Err02 | 加速过电流 | 驱动器输出回路接地或短路;未正确进行电机参数调谐;加速时间过短;加速过程中有突变负载 | 排除外围短路故障;进行电机参数调谐(F1-16);加大加速时间;取消突变负载;调整输入电压至正常范围 |
| Err03 | 减速过电流 | 驱动器输出回路接地或短路;减速时间过短;减速过程中有突加负载;未装制动单元和制动电阻 | 排除外围故障;进行电机参数调谐;加大减速时间;取消突加负载;加装制动单元和制动电阻 |
| Err04 | 恒速过电流 | 驱动器输出回路短路或漏电流;未正确进行电机参数调谐;运行中有突加负载 | 排除外围故障(线路过长请加装输出电抗器);进行电机参数调谐;取消突加负载;减轻负载或加大驱动器容量 |
4.2 过压与欠压故障(Err05、Err06、Err07、Err09)
| 故障代码 | 名称 | 可能原因 | 解决方法 |
| Err05 | 加速过电压 | 驱动器输入电压偏高;加速过程中有外力拖动电机;加速时间过短;未装制动单元 | 调整输入电压至正常范围;取消该外动力或加装制动电阻;加大加速时间;加装制动单元和制动电阻 |
| Err06 | 减速过电压 | 输入电压偏高;减速过程中有外力拖动;减速时间过短;未装制动电阻 | 调整输入电压;取消外动力或加装制动电阻;加大减速时间;加装制动电阻 |
| Err07 | 恒速过电压 | 输入端电压偏高;运行中有外力拖动电机 | 调整输入电压;取消外动力或加装制动电阻 |
| Err09 | 欠电压 | 瞬时停电;输入电压偏低;直流母线电压异常;整流桥或缓冲电阻异常 | 复位运行;调整输入电压;检查整流桥及缓冲电阻;更换损坏部件 |
4.3 电机与驱动器保护故障(Err10、Err11、Err12、Err13、Err14、Err15)
| 故障代码 | 名称 | 可能原因 | 解决方法 |
| Err10 | 驱动器过载 | 负载过大或发生电机堵转 | 减小负载并检查电机及机械情况;加大驱动器容量等级 |
| Err11 | 电机过载 | 电机保护参数F9-01设定不合适;负载过大 | 合理设定电机保护参数;减小负载并检查电机及机械情况 |
| Err12 | 输入侧缺相 | 三相输入电源不正常 | 检查并排除外围故障;检查驱动板/主控板是否正常;更换故障板卡 |
| Err13 | 输出侧缺相 | 驱动器到电机的电源引线不正常;不带电机V/F运行时三相输出不平衡 | 排除外围故障;检查电机三相绕组;检查驱动板;更换模块 |
| Err14 | 模块过热 | 环境温度过高;风道堵塞;风扇损坏;热敏电阻损坏;逆变模块损坏 | 降低环境温度;清理风道;更换风扇;更换热敏电阻;更换逆变模块 |
| Err15 | 外部设备故障 | 在非键盘操作方式下按STOP键停机;通过DI端子输入外部故障信号 | 失速情况下使用STOP键停机后复位运行;检查并排除外部故障 |
4.4 编码器与通讯故障(Err16、Err42、Err43、Err44)
| 故障代码 | 名称 | 可能原因 | 解决方法 |
| Err16 | Modbus通讯故障 | 上位机未工作;RS485通讯接线不正常;通讯参数设置不正确 | 检查上位机接线;检查通讯接线;正确设置通讯参数(波特率、数据格式、地址、超时时间) |
| Err42 | CAN通讯中断 | CAN通信参数设置不正确;CAN通信线接触不良;CAN+/CAN-接反;通信线规格不符 | 设置正确的通信参数(A2-00、A2-01);纠正错误接线;加固CAN通信线;换用符合规格的双绞屏蔽通信线 |
| Err43 | 旋变调谐故障 | 编码器型号不匹配;编码器连线错误;编码器安装错误;PG卡故障 | 选择匹配的编码器;排除连线错误;重新正确安装编码器;更换PG卡 |
| Err44 | 速度偏差过大 | 编码器安装、连线松脱;电机动力线缆松脱;PG卡故障 | 重新固定编码器连线;重新固定电机动力线;更换PG卡 |
4.5 其他重要故障代码
| 故障代码 | 名称 | 快速解决方法 |
| Err18 | 电流检测故障 | 检查霍尔器件是否正常;更换驱动板 |
| Err19 | 电机调谐故障 | 按电机铭牌正确设定电机参数;检查变频器至电机引线 |
| Err20 | 码盘故障 | 检查编码器型号是否匹配;排除连线错误;重新安装编码器;更换PG卡 |
| Err21 | EEPROM读写故障 | 更换主控板 |
| Err23 | 对地短路故障 | 检测电机是否对地短路;更换电缆或电机;更换驱动器 |
| Err40 | 逐波限流故障 | 检查输出回路是否有接地或短路;进行电机参数调谐;加大加减速时间;加装制动单元 |
| Err45 | 电机温度过热 | 检查电机温度;检查PTC热保护接线;减小负载;改善散热条件 |
| Err46 | 油压传感器故障 | 检查压力传感器接线;确认传感器供电正常;更换传感器 |
| Err49 | 旋变PG断线故障 | 检查旋转变压器连线;确认激励信号正常;更换旋变或PG卡 |
重要安全提示:当驱动器出现过流(Err02/Err03/Err04)和过载(Err10)等故障时,如果故障再次出现,务必先排查问题原因,不要多次频繁启动,否则驱动逆变模块会被大电流冲击而损坏。
4.6 故障复位方法
IS300伺服驱动器故障复位有以下几种方式:
- 面板复位:在故障显示状态下按STOP/RES键进行复位。若故障原因已排除,故障将被清除。
- 端子复位:将DI端子配置为故障复位功能(功能码9),触发该端子即可复位。
- 重新上电:切断电源,等待CHARGE灯熄灭后重新上电。
对于Err08(缓冲电阻故障)等不可恢复故障,必须寻求厂家技术支持。编码器相关故障(Err20、Err43)可能需要重新进行电机参数自学习或更换硬件。
5. 日常维护与保养
为保证IS300伺服驱动器长期稳定运行,建议进行以下维护:
- 日常检查:检查电机运行中声音是否异常;是否有振动;驱动器安装环境是否变化;散热风扇是否正常工作;驱动器是否过热。
- 日常清洁:保持驱动器清洁状态,有效清除表面积尘(特别是金属粉尘);清除散热风扇油污。
- 定期检查:检查风道并定期清洁;检查螺丝是否松动;检查驱动器是否受腐蚀;检查接线端子是否有拉弧痕迹;主回路绝缘测试(使用直流500V兆欧表,需将主回路线与驱动器脱开)。
- 易损件更换:冷却风扇寿命约2-3年;电解电容寿命约4-5年(环境温度30°C、负载率80%以下、日运行20小时以下的条件下)。
IS300系列伺服驱动器提供18个月保修服务(从出厂之日起,以机身上条形码为准)。如有技术问题,可拨打全国统一服务电话:4000-300124。